江蘇新改建公路3.4萬(wàn)公里

對(duì)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，是省委省政府啟動(dòng)實(shí)施的新一輪農(nóng)村實(shí)事工程之一。記者昨日獲悉，《省政府關(guān)于實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程的意見(jiàn)》經(jīng)省政府常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)并將實(shí)施。

《意見(jiàn)》明確，從今年起，我省將用6年時(shí)間完成新改建農(nóng)村公路3.4萬(wàn)公里，改造四、五類(lèi)橋梁(危橋)1萬(wàn)座，其中直接服務(wù)于鎮(zhèn)村公交的道路2.9萬(wàn)公里，與鎮(zhèn)村公交配套的橋梁4600座。到2018年底，鄉(xiāng)村道四級(jí)公路雙車(chē)道比重由2010年的12%提升至38%，全省營(yíng)運(yùn)鎮(zhèn)村公交配套道路全面改造為雙車(chē)道四級(jí)公路及以上技術(shù)等級(jí)，橋梁安全狀況顯著提升，基本消滅四、五類(lèi)橋梁(危橋)，交通標(biāo)志、標(biāo)線以及交通安全防護(hù)等設(shè)施完好率進(jìn)一步提升。

此輪農(nóng)村公路提檔升級(jí)與發(fā)展鎮(zhèn)村公交緊密結(jié)合。到2015年，全省50%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通鎮(zhèn)村公交，其中，蘇錫常地區(qū)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、寧鎮(zhèn)揚(yáng)泰通地區(qū)60%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、蘇北地區(qū)35%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通鎮(zhèn)村公交。

農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程將分兩個(gè)階段實(shí)施：2013-2015年，完成70%以上的鎮(zhèn)村公交配套道路共計(jì)2萬(wàn)公里，80%的鎮(zhèn)村公交配套橋梁建設(shè)共計(jì)3700座，蘇南等有條件的地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)目標(biāo)。2016-2018年，完成剩余的鎮(zhèn)村公交配套道路以及其他道路共計(jì)1.4萬(wàn)公里建設(shè)任務(wù)，并完成其他6300座橋梁的建設(shè)改造。

《意見(jiàn)》明確，未來(lái)行政村、規(guī)劃布點(diǎn)村莊之間的聯(lián)通度將得到進(jìn)一步提升，全省農(nóng)村公路三級(jí)及以上等級(jí)公路比重由2010年的27%提升至30%;農(nóng)村物流點(diǎn)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園、規(guī)模化農(nóng)村旅游點(diǎn)等新型結(jié)點(diǎn)的對(duì)外出行條件得到有效改善。在改造過(guò)程中，提升農(nóng)村公路沿線的綠化水平，沿線自然風(fēng)貌在保護(hù)的基礎(chǔ)上更具田園風(fēng)光、水鄉(xiāng)風(fēng)韻，有效策應(yīng)村莊環(huán)境整治行動(dòng)計(jì)劃和生態(tài)江蘇

建設(shè)。

據(jù)介紹，此次提檔升級(jí)工程不是將原有的農(nóng)村公路推倒了重來(lái)，而是與農(nóng)田基本建設(shè)、水利改造、村莊環(huán)境整治等工作結(jié)合，統(tǒng)籌安排實(shí)施。建設(shè)資金按照市縣自籌，省級(jí)補(bǔ)助的原則，由省市縣共同籌集，不得亂攤派、亂集資、亂收費(fèi)，不得增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)。