2017年北美港口的海運(yùn)集裝箱吞吐量再創(chuàng)佳績(jī),增長(zhǎng)幅度超出我

2017年，北美港口的海運(yùn)集裝箱吞吐量再創(chuàng)佳績(jī)，增長(zhǎng)幅度超出我國(guó)港口。
很多年來(lái)，北美的進(jìn)出口貿(mào)易雖一直提高，但不冷不熱。殊不知在2017年，北美港口的體現(xiàn)稱得上“震撼”。美國(guó)和澳大利亞每個(gè)關(guān)鍵港口的吞吐量大多數(shù)取得進(jìn)步。
一個(gè)很重要的因素便是美國(guó)經(jīng)濟(jì)回暖，立即致使了出口量的提升，在其中較大一部分貨物全是來(lái)源于亞洲地區(qū)。依據(jù)美國(guó)零售聯(lián)盟(NationalRetailFederation,NRF)公布的月度匯報(bào)《全世界港口跟蹤匯報(bào)》(GlobalPortTracker)，2017年12大關(guān)鍵進(jìn)口港的進(jìn)口貨海運(yùn)集裝箱產(chǎn)出量預(yù)估將提升2000萬(wàn)TEU，這將造就一個(gè)新的紀(jì)錄，比歷史時(shí)間*高紀(jì)錄1880萬(wàn)TEU還需要高于6.3%。
實(shí)際上，這一所說(shuō)的歷史數(shù)據(jù)也就是2016年剛造成的，依據(jù)NRF的數(shù)據(jù)信息，2016年比2015年提高了3.1%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明，在過(guò)去的的數(shù)年里，北美出口量逐漸升高，進(jìn)到上漲安全通道。青島市到美國(guó)舊金山海運(yùn)費(fèi)用
本·哈克特(BenHackett)是哈克特研究會(huì)的創(chuàng)始者兼CEO，為NRF給予《全世界港口跟蹤匯報(bào)》月報(bào)。他覺(jué)得進(jìn)口貨貨物總數(shù)猛增的身后是美國(guó)顧客與日俱增的消費(fèi)水平。
NRF說(shuō)，工資待遇提升、就業(yè)機(jī)會(huì)升高及其消費(fèi)者信心提升三大原因促進(jìn)了美國(guó)貨運(yùn)物流要求的升高。
《全世界港口跟蹤匯報(bào)》說(shuō)，因?yàn)楣?jié)假日日對(duì)產(chǎn)品交易的明顯要求，2017年美國(guó)港口的零售產(chǎn)品出口量將提高7%，做到創(chuàng)紀(jì)錄的2010萬(wàn)TEU。
NRF承擔(dān)供應(yīng)鏈管理與海關(guān)新政的高級(jí)副總裁杰奈森·戈?duì)柕抡f(shuō)：“在進(jìn)口貨貨物中，日用品遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超械工程項(xiàng)目產(chǎn)品，這也是的。并且，這一發(fā)展趨勢(shì)預(yù)估將持續(xù)保持下來(lái)?！?br>匯報(bào)說(shuō)：“2017年是以全球金融危機(jī)至今，美國(guó)進(jìn)口貨貨物增長(zhǎng)幅度*大的年代?！?br>依據(jù)NFR的數(shù)據(jù)信息，2017年上半年度，洛杉磯市港、長(zhǎng)灘島港、奧克蘭港、洛杉磯港、塔科馬港、紐約港(新澤西州港)、漢普頓路茲港、查爾斯頓港、薩凡納港、大泥潭(邁阿密外港)、邁阿密港和舊金山港等12個(gè)港口的進(jìn)口貨貨物吞吐量已達(dá)970萬(wàn)TEU，同比增加7.5%。
2017年北美前十大港口的海運(yùn)集裝箱吞吐量所有有正提高，增長(zhǎng)幅度從奧克蘭港的3.1%至薩凡納港的11.8%不一。